Der Rungenauflieger für den Langstahltransport
Die kubische Generation des Mercedes-Benz 1620 war in den frühen 1970er-Jahren überall im Einsatz und eben nicht nur im Fernverkehr. Dementsprechend setzte die Eisen- und Stahlhandel A.G. den Aufliegerzug mit seinen acht Rungen entlang der Pritsche im täglichen Lieferverkehr für Langstahl ein. Dabei hatte die Zugmaschine alle erdenkliche Kraft auf die Straße zu bringen, um unter Ausnutzung des zulässigen Gesamtgewichts zügig auf den Weg zum Kunden zu kommen.
Fahrerhausoberteil sowie zugehöriges Unterteil schwarz, Inneneinrichtung von Sitz mit breiter Lehne moosgrau. Kühlergrill, Stoßstange Vorderteil mit vorderen Kotflügeln, aber auch Fahrgestell und hintere Kotflügel sowie Felgen feuerrot. Sattelplatte silber. Roter Kühlergrill mit silbernen Zierleisten sowie silbernem Mercedes-Benz-Stern. Auflieger mit schwarzer Plattform und feuerroten Rungen. Aufliegerfahrgestell mit Doppelkotflügeln und Halteplatte sowie Felgen feuerrot. Seitliche Bedruckung der Aufliegerplattform mit rotem Schriftzug ,,Eisen- und Stahlhandel A.G." und hinterlegtem silbernen Schatten.
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