Unter der Bezeichnung Kleinlöschfahrzeug KLF-TS 8 wurde auf das Fahrgestell des Framo-Nachfolgers Barkas V 901/2, zwölf Fahrzeuge im VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz aufgebaut. Dabei wurde auf den serienmäßigen Barkas V 901/2 eine dem Zweck entsprechende Pritsche mit Plane montiert. In diesem Aufbau waren eine Tragkraftspritze (TS 8) und 100 Meter C- sowie 80 Meter B-Schläuche untergebracht. In den vorderen Teil wurde eine Sitzbank für die Mannschaft eingebaut. Allerdings stellte sich im praktischen Einsatz heraus, dass das Fahrgestell für diese Belange zu schwach ausgelegt war. Die Unterbringung der Mannschaft auf der Pritsche gemeinsam mit den Geräten führte zu einer schlechten Ein- und Ausstiegsmöglichkeit sowie zu Problemen bei der Geräte-Entnahme. Daher wurde dieses Experiment kurzerhand abgebrochen und die Fertigung nach nur zwölf Fahrzeugen eingestellt. Von den zwölf gebauten KLF sind nur zwei originale Oldtimer erhalten.
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