Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen kamen dabei auf Touren zum Einsatz, auf denen zusätzliches Begleitpersonal, wie z.B. beim Möbeltransport, notwendig war. Der Kofferaufbau eignete sich aber auch zur Unterbringung von Ersatzteilen und Werkstatteinrichtungen und wurde in abgewandelter Form auch als ETK (Ersatzteilkoffer) auf W50 und L60 verwendet. Das nachgebildete Fahrzeug war als technisches Begleitfahrzeug eines großen Exportauftrages von W50 Fahrzeugen eingesetzt. Um die Einsatzfähigkeit der exportierten Fahrzeuge vor Ort sicher zu stellen, wurden bei größeren Exportaufträgen oft weitere Serviceleistungen mit angeboten.
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