Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Der W50 LA stellte dabei die militarisierte und geländegängige Version der wichtigsten LKW-Serie der DDR dar. Eingesetzt wurde er bei den bewaffneten Organen für universelle Transportaufgaben oder als Zugfahrzeug für verschiedene Anhänger. Im Dienst der Grenztruppen wurde er für verschiedene Transportaufgaben genutzt. Und im Winter konnte natürlich auch die Schneepfluganbauplatte mit dem »leichten Seitenräumer« (LSR) montiert werden, um den Schnee zu räumen.
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