Porsche-Cabrio sorgt f?r Freiluftvergn?gen
Runde Kotfl?gel, spurtiger Motor und ein durchweg kompaktes Karosseriebild - so sah das Porsche-Erfolgsrezept 1955 aus. Der Porsche 356 in der Cabrio-Ausf?hrung markiert den Aufbruch der Zuffenhausener in die Wirtschaftswunderjahre Deutschlands. Der 356er galt wie alle anderen Cabrios jener Produktionsjahre als pures Freiluftvergn?gen - der Sonntagsausflug war gerettet. Die ersten Porsche k?ndeten von der neu gewonnenen Freiheit in der erst jungen Bundesrepublik. WIKING wollte auf den Porsche 356 nicht verzichten und lie? ihn 1961 ins Programm fahren. Das Modell aus revitalisierten Formen darf sich ?ber eine Filigranbedruckung freuen. Sie macht aus der Porsche-Miniatur einen Meilenstein der automobilen Nachkriegsgeschichte.
Karosserie sahara beige lackiert. Alusilbernes Fahrgestell mit Bodenplatte, Inneneinrichtung karminrot mit kupferbraunem Lenkrad. Felgen alusilber. Karosserieseiten mit gesilberten T?rgriffen und unteren Zierleisten. Motorhaube mit gesilberter Zierleiste sowie heckseitigem L?ftungsgitter. Angedeutete Verdeckfl?che schwarz bedruckt. Vordere Blinker tieforange. Scheinwerfer gesilbert, R?cklichter karminrot. Vorne und hinten Porsche-Schriftzug perlgold gehalten. Scheibenrahmen und Scheibenwischer gesilbert.
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