Scania mit Hochbordpritsche mit gro?er Verkaufsrelevanz
Genau in dieser wei?-himmelblauen Farbkombination warb Scania in den Siebzigerjahren f?r die Frontlenker-Generation der Typenreihe ,,110". Tats?chlich besa? die Hochbordpritsche eine verk?uferisch hohe Relevanz, weil Scania damit in den skandinavischen Kernm?rkten punkten konnte. WIKING reagierte mit einem entsprechenden Fahrerhaus, das sehr bewusst die zweifarbige Gestaltung von Kabine und Dach vorsah. So wurde man der gestalterischen Vorbildpraxis gerecht. Die Traditionsmodellbauer setzten die Scania-Frontlenker-Generation in zahlreichen Kombinationen als H?ngergespann und Sattelzug ein. Sp?ter half den Modellbauern, dass 1975 die neue Typenreihe ,,111" optisch lediglich nuancierten Facelift-Charakter besa?, so dass 1977 bei WIKING analog dazu die Typenaktualisierung Einzug hielt und f?r eine Modellvielfalt bis weit in die Achtzigerjahre sorgte.
Fahrerhaus sowie Fahrgestell mit Kardanteil wei?. Vordere Sto?stange und Kotfl?gel himmelblau. Inneneinrichtung blaugrau. Hochbordpritsche und Felgen himmelblau. Pritscheneinlage blaugrau. Fahrerhausfront mit ,,Scania"-Schriftzug und Typenbezeichnung ,,111" silbern bedruckt, K?hlergrillrippen himmelblau abgesetzt. T?rgriffe gesilbert, Blinker orange bedruckt. Scheinwerfer per Hand gesilbert. R?ckleuchten rot bedruckt.
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