Stromlinien-Tatra im metallischem Glanz
Wenn schon futuristisch, dann richtig! Im edlen metallischen Glanz zeigte sich der Tatra 87 während seiner Produktionszeit von 1937 bis 1950 immer wieder. Die zusätzlichen Weißwandreifen unterstreichen die runden, luftwiderstandsgünstigen Linien der Karosserie außerdem. Seine Stromlinienform war einst angeregt durch die Studien der Naturformen, die in den dreißiger Jahren einsetzten und wegweisend zur Anwendung der Naturgesetze in Design und Architektur führten. So entfaltet der Tatra 87 weit mehr als die Aura eines urtümlichen Klassikers. Die formale Ästhetik lässt dabei kaum erahnen, dass dieser Pkw aus tschechoslowakischer Produktion bereits 1937 vorgestellt wurde. Letztlich wurde die Stromlinienform Jahrzehnte später im internationalen Automobilbau aufgegriffen und zur Perfektion gebracht. WIKING-Gründer Friedrich Peltzer war angesichts der Karosseriegestaltung einst so begeistert vom Tatra 87 und gab ihm im ersten Erscheinungsjahr 1977 gleich Klassikerstatus. Damit zählt der Tatra 87 zu den ersten Neuschöpfungen des seit seiner Entstehung so erfolgreichen WIKING-Klassikerprogramms.
Karosserie in hellblau-metallic mit Klarlack-Finishing, Fahrgestell in silbergrau. Inneneinrichtung saphirblau gehalten. Felgen in silber. Scheinwerfer gesilbert. Heckleuchten rot bedruckt. Weißwandringe auf den Rädern. Handbemaltes frontseitiges Scheinwerfer-Trio.
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