Mit der Flachpritsche hat der Kubische für alles Platz
Flexibilität, die begeistert: Noch in den Sechzigerjahren wurden Flachpritschen vorrangig wegen ihres Einsatznutzens beschafft - ein Meilenstein für die Vielseitigkeit im Transportwesen. Mittendrin: Der legendäre Mercedes-Benz mit kubischem Fahrerhaus. WIKING erkannte das modellbauerische Potenzial der damals neuen Baureihe und nahm die kubische Generation nach ihrer Werkspremiere alsbald ins Lkw-Spektrum auf. Bei diesem Vorbild war Funktionalität das oberste Gebot. Der Newcomer verabschiedete sich bewusst von den geschwungenen Formen der Fünfzigerjahre und setzte auf ein geradliniges, sachliches Design. Senkrechte Wände sorgten für ein beeindruckendes Platzangebot im Cockpit. Für den perfekten Durchblick und einen modernen Look spendierte Mercedes-Benz dem Fahrerhaus riesige Glasflächen sowie eine serienmäßige Scheibenwaschanlage. Ein weiteres Highlight war das Raumkonzept. Da die Frontlenkerkabine direkt über dem Motor saß, punktete das lange Fahrgestell mit einer üppigen Ladefläche. Hier ließ sich jede Fracht mühelos unterbringen und bombenfest vertäuen.
Fahrerhaus grünbeige. Inneneinrichtung braungrau. Fahrgestell und Felgen oxidrot. Stoßstange mit vorderen Kotflügeln sowie hintere Doppelkotflügel schwarz. Flachpritsche grünbeige. Oxidroter Kühlergrill mit gesilbertem Kühlergrillzierrat sowie Mercedes-Benz-Stern. Fahrerhaus mit vorn und seitlich umlaufenden oxidroten Zierstreifen. Scheinwerfer handbemalt, Rückleuchten verkehrsrot bedruckt.
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