Neue Generation von Mercedes-Benz mit neuem Fahrerhaus-Feeling
Die NG-Baureihe wurde ihrem Ruf als ,,Neue Generation" gerecht: So löste der Kofferlastzug des Mercedes-Benz 1638 in den 1970er-Jahren im Fuhrpark der Gebr. Mönkemöller die bis dahin erfolgreiche kubische Baureihe ab. Dabei sollte das Hochdach nicht nur mehr Kabinenkomfort bescheren, sondern zugleich die Aerodynamik der neuen Baureihe mit ihren hohen Kofferaufbauten beschleunigen. Die traditionsreiche Spedition Mönkemöller, die ihren Sitz in Bielefeld hatte, stellte damals weite Teile ihres Fuhrparks auf die neueste Frontlenkergeneration von Mercedes-Benz um. WIKING realisiert das Modell nach Vorbild der Bielefelder Spedition Mönkemöller, zumal passend dazu bereits die kubische Baureihe mit Kofferauflieger sowie ein Tankzug ebenfalls nach Vorbild der ostwestfälischen Logistiker erschienen ist - Erinnerungen an Zeiten der Selbstständigkeit. 2005 wurde Gebr. Mönkemöller ein Teil des Netzwerks von Kühne & Nagel.
Zugfahrzeug mit Fahrerhaus reinorange, Inneneinrichtung mit Liege beigebraun. Kühlergrill schwarz mit silbernen Mercedes-Benz-Stern eingesetzt. Stoßstange mit Kotflügeln reinorange. Fahrgestell mit Kardanteil sowie Kotflügel schwarz. Felgen reinorange. Kofferaufbau mit Dach und Türen silbergrau. Fahrerhausfront mit Schriftzug Gebr. Mönkemöller schwarz. Firmenlogo auf dem Hochdach in weiß und schwarz gehalten, Fahrerhausseiten ebenfalls mit Firmenschriftzug und -logo. Kofferseiten mit schwarzen Schriftzug Gebr. Mönkemöller sowie vertikal angelegtem reinorangem Rechteck mit schwarz-weißem Firmenlogo. Kofferanhänger mit Fahrgestell sowie Doppelkotflügel und Drehschemel mit Deichsel schwarz. Felgen reinorange. Kofferseiten mit schwarzen Schriftzug Gebr. Mönkemöller sowie vertikal angelegtem reinorangem Rechteck mit schwarz-weißem Firmenlogo.
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