bMit der T1-Doka begann die Pflege des neuen Straßennetzes
Es war der VW T1, der den Wiederaufbau und die Erweiterung des deutschen Straßennetzes begleitete. Damals wurden die Dokas reihenweise für die Fuhrparks der Bauhöfe von Städten, Kreisen und Autobahnen beschafft. Natürlich im warnenden Pastellorange lackiert und mit Warnschraffur an den Stoßstangen aufgewertet rückten sie dann aus - die Pritsche immer mit Geräten für den nächsten Einsatz beladen. Gerade die zweigeteilte Fahrzeugoptik von Kabine und kurzer Pritsche macht die Doka noch heute so unverwechselbar. Für die Bauhofmitarbeiter war die Doppelkabine zugleich ein willkommener Pausenraum, bei Wind und Wetter versteht sich. WIKING miniaturisiert den Transporter nach Originalvorbildern.
Karosserie mit Doppelkabine und Pritsche kommunalorange. Warnlicht orangetransparent in mittigen Sockel eingesteckt. Frontscheinwerferlinsen transparent eingesteckt, Rückleuchten rottransparent eingefügt. Inneneinrichtung graublau, Fahrgestell und Lenkrad schwarzgrau. Stoßstangen vorne und hinten weiß mit rot bedruckter Warnschraffur eingesteckt, Felgen schwarz mit pastellorangener Radkappe. Frontseitiges VW-Logo schwarz bedruckt, Blinkerflächen rotorange. Scheinwerfergläser silbern hinterdruckt. Seitliche Türgriffe schwarz silbern bedruckt. Geräteeinsatz graublau mit schwarzem Suchscheinwerfer auf der Pritsche eingefügt.
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