BMW Motorsport erinnert an Verdienste der Isetta
Die typischen drei Streifen von BMW Motorsport legen sich wie eine Markenflagge ?ber die BMW Isetta - eine Hommage an die legend?re Knutschkugel. WIKING miniaturisiert das ungew?hnliche Vorbild, das es durchaus verdient, in 87-facher Miniaturisierung zu deb?tieren. Bis heute gilt die Isetta als Unikum und ist zugleich untrennbar mit der ?ber 75j?hrigen Geschichte der Bundesrepublik Deutschland verbunden. Denn die BMW Isetta stand am Anfang des automobilen Aufschwungs der Wirtschaftswunderjahre, in denen der Isetta-Fahrer stets bestaunt wurde. Dass mit der Frontt?r zugleich auch das Lenkrad zur Seite gekippt wurde, st?rte damals niemanden - dieser fr?he BMW bescherte die gew?nschte Mobilit?t. In Italien hatte Renzo Rivolta, der Firmenchef des Motorradherstellers Iso Rivolta, schon 1954 ein Rollermobil wie einen K?hlschrank konstruiert: Bei der Iso Isetta wurde kurzerhand die Frontt?r mit samt Lenkrad aufgeklappt. In der ersten Version konnten zwei Personen Platz finden. BMW baute die Isetta in Lizenz und nahm technische Ver?nderungen vor. Aus dem Motorradprogramm von BMW-Programm wurde der Einzylindermotor beigesteuert.
Karosserie wei?. Fahrgestell sowie Sitz mit Lenkrad schwarz, Nummernschild wei?. Sto?stange vorn und hinten silber eingesetzt. Emblem, T?rgriff, Scheinwerfer, Scheibenwischer und Fensterrahmen silbern bedruckt. Vordere L?ftungsgitter silbern und schwarz bedruckt. Faltdach grauwei? bedruckt. Tankdeckel und Zierleiste gesilbert, R?ckleuchten rot bedruckt. Radkappe wei? abgesetzt. Dreifarbige BMW Motorsport-Streifen karosserie?bergreifend bedruckt.
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