Ford Taunus mit dem mächtigen Buckel
Mit ihm begann Ford in Köln den serienmäßigen Pkw-Bau, als auf der Hannover-Messe 1948 der Taunus G73A präsentiert wurde. WIKING nahm sich den Taunus des Modelljahres 1949/50 zum Vorbild, der über eine bereits aufgewertete Ausstattung verfügte. Gleichwohl konnte er seine Verwandtschaft zum Buckeltaunus aus Vorkriegsjahren nie verhehlen - der Name blieb ihm erhalten.
Karosserie in schwarz mit Klarlack-Finishing, Inneneinrichtung rehbraun. Fahrgestell in silber gehalten, Felgen schwarz. Karosserie vorn und hinten mit ,,Taunus"-Logo in silber. Frontseitige Grillstege in silber, Fensterumrandung mit Mittelsteg ebenfalls in silber. Seitliche Türgriffe sowie Zierleiste und Umrandung des hinteren Seitenfensters in silber. Rücklichter rot bedruckt. Felgen silbern bedruckt. Reifen mit Weißwandringoptik. Scheinwerfer per Hand gesilbert.
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