Arabella sollte Borgward letzten Schwung geben
Die Borgward Arabella geh?rt zu den letzten und zugleich ambitioniertesten Personenwagenentwicklungen der Bremer Borgward Gruppe. Urspr?nglich als Lloyd Arabella konzipiert, wurde sie 1959 vorgestellt und bis 1963 in unterschiedlichen Ausf?hrungen gefertigt. Ziel des Modells war es, den bisherigen Lloyd Kleinwagen ein deutlich erwachseneres Fahrzeug an die Seite zu stellen und den Schritt in die untere Mittelklasse zu vollziehen. Die Arabella war eine v?llige Neuentwicklung, die konstruktiv kaum noch Bez?ge zu den vorherigen Lloyd Modellen aufwies. Das Fahrzeug sollte einen kleinen Wagen mit den Komfort und Sicherheitsmerkmalen h?herer Klassen verbinden. Ein besonderes Merkmal war der neu entwickelte wassergek?hlte Vierzylinder Boxermotor, der als Frontantriebseinheit vor der Vorderachse angeordnet war. Damit war die Arabella das erste und einzige Lloyd Modell mit Vierzylindermotor. Die Borgward Arabella pr?sentiert sich in der miniaturisierten WIKING-Ausf?hrung in einer eleganten Farbkombination aus karminroter Karosserie und schwarzem Dach. Mit dem Zusammenbruch der Borgward Gruppe im Jahr 1961 endete zun?chst auch die regul?re Fertigung. In den Jahren 1962 und 1963 wurden jedoch noch Fahrzeuge in kleiner St?ckzahl aus vorhandenen Teilen montiert und als finale Borgward Arabella verkauft.
Karosserie karminrot, Dachfl?che schwarz bedruckt. Fahrgestell alusilber. K?hlergrill mit platingrauer Grillfl?che. Borgward-Schriftzug und Rhombus sowie Rahmen gesilbert. Seitlich gesilberte Fensterrahmen, T?rgriffe und Zierleiste. Felgen mit Wei?wandoptik.
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