Wer in den staatlichen Organisationen des ehemaligen Ostblocks bzw. in den Streitkräften des Warschauer Paktes einen robusten Geländewagen benötigte, der legte sich einen UAZ-469 zu. Der spartanisch ausgestattete Geländewagen des russischen Herstellers Uljanowski Awtomobilny Sawod (UAZ) wurde in späteren Versionen auch UAZ-3151 bezeichnet. Zu Beginn der 60er Jahre gab es bereits erste Prototypen, die 1961 zur Fertigstellung kamen und dennoch nach einer einjährigen Erprobungsphase nicht in Serie gingen. Erst rund 10 Jahre später ? 1972 ? startete die Serienfertigung des UAZ 469, die den bis dahin gebauten GAZ-69 ablöste. Das Fahrzeug wurde von 1972-2003 produziert und in den über 30 Jahren entstanden diverse Versionen dieses Typs mit Ottomotor. Wer wollte, konnte ihn sich auch in der DDR durch Cunewalder Diesel-Motoren nachrüsten lassen. Das Fahrzeug hat eine Länge von ca. 4 Metern, ca. 1,78 Meter Breite und eine Höhe von ca. 2 Meter. Deutlich kleiner ist die Miniatur in hoch detaillierter Ausführung, die es ebenso wie ihr großes Vorbild offen bzw. halboffen mit eingesteckten Seitenfenstern gibt.
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