Der L 10000 in Diensten von Harry Kube & Walter Kubenz
,,Kube & Kubenz" in Berlin wusste den L 10000 zu schätzen, verfügte er doch über maximales Transportvolumen. Dabei markiert der imposante Mercedes Benz die Anfänge der erfolgreichen Berliner Spedition, die im Jahr 1930 von Harry Kube und Walter Kubenz gegründet wurde. Damals boten die beiden Partner einen regelmäßigen Lkw-Liniendienst ins Rheinland an - der imposante L 10000 hatte seinen Einsatzzweck gefunden. Als haubenmächtiger Schwerlastwagenklassiker, dessen Vorbild 1935 gerade einmal für drei Jahre vom Band lief, wird bei WIKING und Sammlern zugleich als Klassiker-Urgestein geschätzt. Der Gründer der traditionsreichen Modellbauwerkstätten, Friedrich Peltzer, selbst war es, der zu Beginn der 1970er Jahre den Klassikerbezug im WIKING-Sortiment stärker herausgestellt haben wollte, nachdem sich frühzeitig abzeichnete, dass auch dieses Segment immer mehr Freunde gewinnen sollte. So wurde der L 10000 in 1:87 bereits 1974 auf der Nürnberger Spielwarenmesse vorgestellt, ehe er kurze Zeit darauf an den Fachhandel ausgeliefert wurde.
Fahrgestell mit Kardanteil und Doppelkotflügeln in schwarz, Fahrerhaus in elfenbein mit weißem Dach. Felgen und Pritsche ebenfalls in elfenbein. Pritscheneinlage in fenstergrau, Plane in betongrau. Inneneinrichtung in beigebraun. Kühlergrill silber lackiert. Fahrerhaus beidseitig mit Reifen-Logo auf den Türen in schwarz. Schriftzug ,,Kube & Kubenz Berlin" in schwarz und rot. Außerdem Hinweis auf Berliner Speditionsanschrift. Planenbedruckung mit Schriftzug ,,Autotransporte" in schwarz. Heckseitiges Verdeck mit Reifen-Logo. Kühlergrill mit coloriertem Mercedes Benz-Stern. Dach mit Positionslichtern in silber.
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