Kabinenroller galt als Kompromissgef?hrt der Mikromobilit?t
In den Jahren des beginnenden Wirtschaftswunders markierte der Messerschmitt Kabinenroller KR 201 den passenden ?bergang auf dem Weg vom Zweirad zum ersten eigenen Automobil. Als echtes Minimal-Vehikel konzipiert, bot er zwar kaum mehr als den absolut notwendigen automobilen Komfort, traf jedoch den Nerv einer aufstrebenden Generation. WIKING hat nach einem Klassikervorbild den Kabinenroller schwarz mit silbern abgesetzten Kotfl?geln gestaltet. Besonders in den Sommermonaten versprach der KR 201 ein Cabriovergn?gen der ganz besonderen Art: Wer bei der Bestellung das Gl?ck hatte, eine Ausf?hrung mit dem angedeuteten Faltdach zu ergattern, genoss die Sonnenstrahlen auf ganz individuelle Weise. Seine auff?llige Karosserieform galt damals als absolut trendig und garantierte dem Fahrer auf jeder Landstra?e neugierige und bewundernde Blicke vom Stra?enrand. Als sympathisches Kompromissgef?hrt pr?gte der schnittige Dreirad-Klassiker das Stra?enbild der Nachkriegszeit ?ber Jahre hinweg. Erst zu Beginn der Sechzigerjahre kam der KR 201 langsam in die Jahre. Mit steigendem Wohlstand verlangte die Bev?lkerung nach echten Autos mit deutlich mehr Raum und Kleinwagenkomfort, was schlie?lich das stilvolle Ende dieser ganz besonderen Epoche der Mikromobilit?t einl?utete.
Karosserie und Faltdach schwarz, Fahrgestell und Lenkrad in schwarzgrau. Nummernschild schwarz. Kotfl?gel und Zierleisten silbern bedruckt. Felgen ebenfalls gesilbert.
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